Оригинален так называемый «плоский якорь», рассчитанный на использование на песке и иле (рис. 221). Одно время он применялся на английских гидросамолетах.
На американских спортивных судах чаще других конструкций якорей можно встретить упомянутый нами ранее якорь-плуг Тейлора (CQR), якорь Нортхилла, модификации которого бывают складными (рис. 222), и десяток модификаций легких якорей Дэнфорта (рис. 223.).
221. Так называемый «плоский якорь»
222. Складной якорь Нортхилла
Вошедшие в 50-е гг. в мир катеров и яхт, как говорится, с триумфом и разрекламированные многими фирмами-изготовителями якоря Дэнфорта за тридцать лет их применения на больших и малых судах показали, помимо своих хороших свойств, и ряд плохих. Например, они почти непригодны для использования на крупной гальке. На этом грунте они перемещаются скачками, забирая в очень редких случаях. На «плывущих» грунтах, как, например, жидкий ил, якорь Дэнфорта погружается в него головной частью с лапами, отклоненными вверх (из-за отсутствия захватов), и не забирает. На глине и твердом иле у этих якорей при изменении направления тяги каната в горизонтальной плоскости гнутся веретено и шток. На всех видах твердого грунта якорь Дэнфорта малой массы долго скользит на носке одной из лап и конце штока, не забирая. Но если уж якорь забрал на плотном грунте и тяга каната значительна, то якорь настолько глубоко зарывается в грунт, что одному человеку вручную его невозможно вытащить. Усилие выламывания якоря Дэнфорта из грунта доходит до 40 % его держащей силы.
223. Модификации легких якорей Дэнфорта
225. Якорь Хейса (две модификации)
224. «Катерный якорь»
И, наконец, очень легкий якорь этой конструкции, отданный на сильном течении, долго дрейфует в воде и ложится на грунт совсем не в том месте, где этого ожидали.
К числу сравнительно недавно появившихся и хорошо зарекомендовавших себя якорей для малых судов можно отнести созданный в нашей стране так называемый «катерный якорь» (рис. 224), запатентованный во Франции якорь Хейса (рис. 225), якорь типа «Стато» (рис. 226) и складной якорь типа «Дельта- мини TS», который является модификацией якоря типа «Дельта» с неподвижной треугольной лапой, приваренной к одному плоскому веретену (о нем мы расскажем позже).
