Рис. 44. «Закаленная» (а) ихорошо зачищенная (б) фанера. В первом случае выходящие на поверхностькромки клеток в процессе горячего прессования загнулись внутрь и клей неможет попасть в трубочки древесины. Во втором случае клей попадает в трубочкина значительную глубину, обеспечивая надежную склейку
Такая фанера была смертельно опасной, в ней крылась причина многих аварийи жертв. Единственный путь избежать этих опасностей заключался в снятииповрежденного слоя фанеры путем зачистки поверхности шкуркой. Зачисткадолжна была быть основательной, легкое царапание ничего не давало. Определить,какие листы в дальнейшем не поддадутся склейке, заранее не удавалось, поэтомунадо было зачищать всю фанеру, которая использовалась в самолетостроении.Оказалось, что это не так-то просто организовать. Полагаться на ручнуюзачистку оказалось невозможным, и была разработана система механизированнойобработки, после которой на фанере ставился специальный штамп.
Древесина – не тот материал, который может все стерпеть, и громаднымчислом неприятностей деревянные аэропланы обязаны небрежности, котораямогла встретиться на любом этапе их создания и эксплуатации. Некоторыеконструкторы считали, что дерево “обязано” вести себя подобно металлу.И если они совершали ошибки по этой причине, то, по их мнению, виновнымбыло дерево, а не они сами. Военные авиатехники, особенно новички, быливоспитаны в почтении к металлу, и для работы с древесиной им зачастую нехватало терпения. Бывало и такое: один техник, в гражданской жизни – владелецгаража, каждое утро выстраивал свои самолеты на асфальтированной площадкеи основательно поливал их из шланга.
На заводах недоставало опытных контролеров, они работали с перегрузкой.И если некоторые ошибки объяснялись непониманием каких-то тонкостей, то,боюсь, что остальные – только преступной глупостью и безответственностью.Всегда найдутся люди, для которых ничего не значат абсолютно очевидныетехнические нормы и последствия отступлений от них. Склеивание – работа,требующая не столько специальных навыков, сколько ответственности. Малейшаянебрежность может иметь опасные последствия.
